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Inconel706變形高溫合金是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在550℃-650℃以下,該合金是GH4169合金的改型合金,其特性類似GH4169合金。由于合金中鈮含量的降低,使其具有更佳的生產(chǎn)工藝性能、冷熱加工性能和焊接性能。Inconel706合金在700℃以下具有較高的強度、良好的抗氧化及能力。Inconel706合金可以生產(chǎn)大尺寸和超大尺寸的高溫合金產(chǎn)品,適宜制作航空發(fā)動機機匣、擴散器殼體、渦輪盤和緊固件等零部件,也可以用于制造適合循環(huán)發(fā)電用燃氣輪機的大直徑環(huán)件。Inconel706合金具有很寬的熱加工溫度區(qū)間,在850℃-1150℃范圍之間具有較高的塑性。變形速率為0.01時,在900℃-1100℃很快進入穩(wěn)態(tài)流變階段,隨后真應(yīng)力的變化很小,對于大定型的開坯和熱加工極為有益。合金三段熱處理中843℃*3h為穩(wěn)定化處理,經(jīng)過處理后,在晶界上存在大量η相,η相的存在有利于持久性能的提高。
Inconel706化學(xué)成分:
元素 | C | Cr | Ni | Al | Ti | Fe | Nb | B | S | P | Si | Mn | Cu |
MIN | 14.0 | 39.0 | 1.5 | Bal | 2.5 | ||||||||
MAX | 0.6 | 17.5 | 44.0 | 0.4 | 2.0 | 3.3 | 0.006 | 0.015 | 0.02 | 0.35 | 0.35 | 0.3 |
Inconel706是一種沉淀硬化型合金,可提供高的機械強度與良好的可加工性結(jié)合。該合金的特征是相似的Inconel718的不同之處在于被更容易地制造,特別是通過機械加工。主要鎳及鉻含量為氧化和良好的耐腐蝕性。該合金的主要沉淀硬化成分為鈮和鈦。鋁含量也有助于硬化反應(yīng)。沉淀硬化系統(tǒng)中供了在暴露于沉淀溫度在延遲硬化響應(yīng)的期望特性。這一特點使合金優(yōu)異的耐焊后應(yīng)力年齡開裂。
Inconel706用于各種需要高強度結(jié)合易于制造的應(yīng)用。在航空航天領(lǐng)域,該合金用于渦輪盤,軸。擴散情況下,壓縮盤和軸,發(fā)動機懸置,以及緊固件。除了航空航天應(yīng)用,該合金被用于在大型工業(yè)燃氣輪機渦輪盤。近年來,能源需求不斷增加,另一方面,為抑制地球溫室化必須減排CO_(2),在這種背景下,火力發(fā)電高效率化就成為一個重要的問題。為實現(xiàn)高效率發(fā)電,發(fā)電廠將傳統(tǒng)的蒸汽渦輪機發(fā)電模式改造為蒸汽渦輪機和燃氣渦輪機組合的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電模式的趨勢正在增強,故對發(fā)電用燃氣渦輪機的需求不斷增加。發(fā)電燃氣渦輪機的渦殼在苛刻的高溫環(huán)境下工作,要求具有良好的高溫強度、韌性、蠕變強度、低周波疲勞強度、抗裂紋擴展性等特性。渦殼用材一般是Ni基耐熱合金,主要相是母相γ相(Ni基固溶體)、1153K以下熱處理析出的γ′相(Ni3(Al,Ti))、γ″相(Ni_(3)Nb)。為達到高溫力學(xué)性能的要求,對晶粒度的控制十分重要,為此,必須確定適宜的鍛造條件。在進行鍛造工藝的研究中,工藝數(shù)學(xué)模型技術(shù)是一項有效技術(shù)。
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