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Nimonic901鎳基高溫合金是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金。合金以亞穩(wěn)的γ'[Ni3(Ti,Al)]相進行時效強化,微量的鋁抑制γ'向η-Ni3Ti相的轉化。Nimonic901合金在650℃以下具有較高的屈服強度和持久強度,760℃以下抗氧化性能良好,長期使用組織穩(wěn)定。主要產品有渦lunpan、壓氣機盤、軸頸、靜結構件、渦輪外環(huán)及緊固件等。Nimonic901合金已用于制作航空發(fā)動機及地面燃氣渦輪的轉動件和緊固件,合金零部件的使用壽命較長。
Nimonic901化學成分:
元素 | C | Cr | Ni | Mo | Al | Ti | B | Fe |
質量分數(shù)% | 0.02-0.06 | 11.0-14.0 | 40.0-45.0 | 5.0-6.5 | ≤0.3 | 2.8-3.1 | 0.01-0.02 | 余 |
元素 | Mn | Si | P | S | Cu | B | Pb | |
質量分數(shù)% | ≤0.5 | ≤0.4 | ≤0.02 | ≤0.008 | ≤0.2 | ≤0.0001 | ≤0.001 |
Nimonic901物理及力學性能:
密度 | 熔點 |
8. 21g/cm3 | 1360℃ |
品種 | 熱處理 | 攝氏溫度 θ/℃ | 抗拉強度 ób/Mpa | 屈服強度 óp0.2/Mpa | 延伸率 δ5/% | 收縮率 Ψ/% | 布氏硬度 HBS |
盤鍛件 | 標準熱處理
| 20 | ≥1130 | ≥810 | ≥9.0 | ≥12 | ≥341 |
575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - | |||
環(huán)形件 熱軋和鍛制棒材 | 575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - | ≥341 | |
軸用棒材 轉動件用棒材 | 20 | ≥1130 | ≥810 | ≥9.0 | ≥12 | ≥341 | |
575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - |
Nimonic901熱處理制度:
航空用產品
標準熱處理制度:1090℃±10℃×3h/WQ或OQ+775℃±5℃×4h/AC+(705~ 725)℃±5℃×24 h/AC,適用于盤鍛件、環(huán)形件、軸用棒材、轉動件用棒材、熱軋和鍛制棒材。
汽輪機和燃氣輪機產品
制度Ⅰ:1080℃±15℃×(≥l h)/AC(或更快)+(775~800)℃×(2~4) h/AC(或更快)+(705~745)℃×24h/AC,適用于汽輪機閥桿用熱軋、鍛制棒材;
制度Ⅱ:1090℃±10℃×(≥2 h)/OQ或WQ+(775~800)℃×(2~4) h/AC+(705~745)℃×14h/AC,適用于燃氣輪機用熱軋、鍛制棒材。
變相溫度
γ相開始溶解溫度約為950℃,η相開始溶解溫度為975℃。
合金組織結構
標準熱處理狀態(tài)下合金組織為奧氏體基體上析出球狀的γ相以少量的MC和M3B2等相。γ相彌散分布于晶內,直
徑約為14~20mm,約占合金重量的10%~12%,其化學組成近似為(Ni0.95Fe0.03Cr0.02)a(Ti0.85Al0.15)。MC和M2B2相的總量約占合金重量的0.27%~0.35%。
工藝性能
合金具有良好的熱成型性能。
鍛造
較大的鋼錠不允許直接冷至室溫,而應熱搬運直接移入鍛造加熱爐,以防止冷卻和再加熱時通過時效溫度區(qū)間。
鑄錠應鍛成最 大邊長為205mm方坯,而后快冷及修整。 鍛造時應嚴格控制工藝參數(shù),防止出現(xiàn)粗細晶粒嚴重
不均勻(兩者有明顯的界線)現(xiàn)象,保證性能穩(wěn)定。
焊接性能
可以進行氬弧焊,采用GH901合金焊絲。
零件熱處理工藝
發(fā)動機渦輪pan熱處理加熱應避免加熱速度過快。
Nimonic901品種規(guī)格與狀態(tài):各種盤形鍛件、軋環(huán)件、棒材及其他鍛件。狀態(tài)可經熱處理或不經熱處理。
Nimonic901熔煉與鑄造工藝:合金采用真空感應加真空電弧重熔的雙聯(lián)工藝生產,也可采用真空感應加電渣重熔工藝。
國內也已在航空發(fā)動機上使用,是經過使用考驗的成熟合金。合金鍛造進,若工藝參數(shù)選擇或操作不當時,其性能會顯示明顯的方向性,并可能引起缺口敏感,但只要嚴格工藝,就不會出現(xiàn)此現(xiàn)象。該合金膨脹系數(shù)接近鐵素體型熱強合金鋼,使得兩種材料能夠連接面對熱賬沒有特殊規(guī)定。
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